本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2367.1点，较上周上涨10.4%。21条航线的航线运价指数均上涨，“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

重点航线指数情况如下：


欧地航线：受目的港作业缓慢影响，班轮延误情况较为严重，部分航次出现临时跳港或并班。目前，欧地航线各航次已满载出运，年后航次的市场订舱价格已逼近万元。欧洲航线运价指数为3201.5点，较上周上涨15.1%；地东航线运价指数为2582.7点，较上周上涨25.9%；地西航线运价指数为3055.4点，较上周上涨14.6%。


北美航线：运力仍然维持供不应求的情况，市场订舱价格继续高位徘徊。美东航线运价指数为1821.0点，较上周上涨2.4%；美西航线运价指数为2615.4点，较上周上涨7.2%。


中东航线：年末市场出货量有所增加，航线运力与运量规模整体相符，良好的供求关系推动即期运价高位上涨。中东航线指数为2154.5点，较上周上涨8.4%。



本周黑海航线市场波动较大：


运输需求高企，舱位缺口扩大，在缺箱等问题的影响下，市场订舱价格大幅上涨。黑海航线运价指数为2532.2点，较上周上涨23.7%。


海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：


东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨7.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨5.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨2.4%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨17.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨8.5%。


欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨22.9%。


南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨1.3%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨10.1%。


西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨25.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨2.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比基本持平；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨9.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨7.1%。


北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.8%。


东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨26.0%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨22.3%。


来源：中国远洋海运e刊